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汽车4S店有多少“行规”在坑消费者?

2014-03-12 09:55:38    
摘要:更令人震惊的是,部分4S店在售后、保养、维修等环节以假充真、以次充好、以少充多,给消费行车安全造成较大隐患。记者了解到,目前在西安市场上,一些中档合资车辆销售人员提成基本为200元-500元/辆,而个别销量较大的车销售员仅有50元/辆的提成。

  贷款买车被要求交高昂服务费、强制购买车险否则“免谈”、保养时夸大车损引诱消费者换件……汽车4S店在带给消费者极大便利的同时,也让不少人不得不面对种种“车轮上的烦恼”。

  “3·15”即将来临,记者走访发现,隐匿在4S店中的“潜规则”还远不止这些,几乎遍布售前-售中-售后的各个环节。林林总总的所谓“行规”下涌动着行业失范的“暗流”,也侵害着消费者的合法权益。

  金融服务费“都去哪儿了?”

  经过近一个月的考察,郑州市民姚先生决定贷款购买一辆某合资品牌轿车,但在购车时,他却被4S店告知还款期间每年需交1000元的“金融服务费”。蹊跷之下,他又来到市内其他几家4S店,发现这项费用几乎成为“标配”。“贷款本身已含有利息,为什么还要收取这项费用?金融服务费到底是银行收了,还是落进了4S店的腰包?”姚先生不满地反问。

  姚先生的经历并非孤例。记者近日在西安多个汽车品牌4S店采访了解到,以“金融服务费”“贷款服务费”“贷款手续费”等为主的各类额外费用名目繁多,几近成为行业“潜规则”。

  “所谓的金融服务费就是4S店自己额外收取的费用,和银行并无关系。”西安高新区一家中法合资车4S店资深销售人员李肖向记者透露,为获得这部分收入,销售人员往往会极力推荐消费者贷款购车,并用“4S店以公户身份向银行申请贷款,会产生额外费用”等理由,向不明就里的顾客收取金额不等的费用。

  面对整个行业形成的“潜规则联盟”,消费者看似选择多样,却几无讨价还价余地。


来源:工人日报  作者:
编辑:凌琳

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